Lokospital'de Sıradan Bir Akşam
Cem TekinLokospital'de sıradan sıkıcı bir akşam yaşanıyordu; ta ki bir Marklin 3005 Br 23 "hiç hareket yok, çalışmıyor" şikayeti ile sahibi tarafından hastaneye intikal ettirilene kadar.
Duruma şaşıran operatörünüz "nasıl çalışmıyor yani?" dedi. "Çalışmıyor abi, tık yok" cevabı karşısında, "o eski toprak bir Marklin, illa ki çalışır. Şuraya yatırın ben geliyorum" diyerek hemen manikürcüsüne koştu. Saçlarını jöleledikten sonra operasyon odasına fırtına gibi giren operatörünüz işe koyuldu:
ZİYARETÇİ DEFTERİ : Sorularınızı, görüşlerinizi ve eklenmesini istediklerinizi yazabilirsiniz.VISITOR'S BOOK : Please write us your questions, comments and suggestions. Özel mesajlarınız için / For private messages :
Bu e-Posta adresi istek dışı postalardan korunmaktadır, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir
Ameliyat masası - tornavida takımı, WD-40, kargaburun, fırça. 
Önce farlar söküldü. 
Sonra tek vida ile şasiye bağlı gövde söküldü ve problem teşhis edildi: 1957-1960 arası doğumlu zavallı loko son derece bakımsız kalmış, ve hatta kömürü bitmek üzere idi. 
Hemen kömür ve fırça yerlerinden çıkartıldı, fırça iyi durumda olmasına rağmen kömür fotoğrafta görüldüğü gibi bitmek üzere idi, zaten lokonun çalışmamasının sebebi de buydu. 
Bakımsız kalan loko son derece pis idi; bu kabul edilemezdi! 
Hemen kılavuz tekerler de söküldü ... 
Ve önce ince cımbız ile yeteri kadar büyük olan pislikler tamamen temizlendi. 
Tekerler de son derece pis idi ... Bunu temizlemenin yolu önce onları kalın yağ ile ıslatıp yumuşamalarını sağlamaktı. 
Tekerlerdeki kirler yumuşayadursun biz önce kabası alınmış lokoyu fırçamızla ince tozlardan arındırıyoruz ... 
Sonra fırçanın üzerine bir miktar WD-40 sıkarak ince temizliğe girişiyoruz. 
Bu arada tekerlerdeki pislikler yumuşuyor ve maket bıçağının ucuyla bunları hafifçe kazıyarak temizliyoruz. 
Eveeeet, tekerler cillop gibi oldu!. 
Akslar kendilerine gelmek üzere kalın yağ ile yağlanıyor. 
Yaptığımız temizlik sonucu çıkan kir-pas - inanılır gibi değil!. 
Sıra geldi yeni kömür takmaya ... işte uygun bir kömür. Aradaki farka dikkat!. 
Ve kömür ve fırça takılıyor. 
Kılavuz tekerler yapısı gereği çok pislik toplayabilir, bunları bolca yağ ile yumuşatıp bulaşık deterjanı ile yıkamalı ve sonrasında ince yağ ile tekrar yağlamalısınız. 
Operasyon bitmek üzere: gövde ve tender deterjan ile yıkanıyor. Kuruması beklenirken biz de lokoya elektrik verip çalışmasını kontrol ediyoruz: saat gibi çalışmakta. Gövde iyice kurudukran sonra yerine monte ediliyor. Kılavuz tekerlerin montajı da bittikten sonra son olarak yanmış ampuller yenileri ile değiştiriliyor. Yeni patinaj lastikleri takılıyor. 
Son olarak fırçanın üzerine biraz WD-40 sıkıp gövde fırçalanıyor. Bu son işlem sonunda loko önce çok parlak görünse de WD-40 uçucu olduğundan 1 saat içinde loko eski yarı-mat rengine bürünüyor ve üzeri ince bir anti-statik tabaka ile kaplanıyor. 
Ve sonuç: bir Marklin asla ölmez!
Sevgiler,Cem Tekin Son Düzenleme 16/07/2008 |
Lokomotifler Ve Bakım 2